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  1. 观点

    台湾Gogoro电动车共享模式火爆德国 假如来中国会怎样?

    字号+ 编辑:楚轩 来源:网络 2017-04-07 21:55 我要评论( )

    台湾Gogoro公司本周宣布:计划在4月增加1000辆共享智能摩托车在柏林。该公司的摩托车主要出口方都在欧洲地区。年满21周岁即可使用共享出租智能摩托车。 Gogoro 智能摩托是由一组可拆卸电池提供续航,最高可跑到60英里(97km)一个令人印

    Gogoro电动车火爆德国 假如来中国会怎么死?

    台湾Gogoro公司本周宣布:计划在4月增加1000辆共享智能摩托车在柏林。该公司的摩托车主要出口方都在欧洲地区。年满21周岁即可使用共享出租智能摩托车。

    Gogoro 智能摩托是由一组可拆卸电池提供续航,最高可跑到60英里(97km)——一个令人印象深刻的新型电动摩托。

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    车把之间有一个数字仪表板,清晰地显示摩托的各种实时参数的统计数据。

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    如果你拥有这台智能摩托,你可以用你的智能手机控制这台车的某些功能,例如:点火,报警等。

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    Gogoro智能摩托可以使用的APP定制的前灯和尾灯的闪烁图案。例如,您可以让灯光交替闪烁当你驾驶摩托车时。

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    用户还可以从他们的手机监视他们的智能摩托车。

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    Gogoro的智能摩托车业务很像汽车共享服务工作,以及国内流行的共享单车。人们可以选择支付€3使用30分钟(3.40$=23¥),或€20使用一整天(22.50$=155¥),不过这样看来价格还是比较贵的。

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    在柏林该公司采用一种不同于台湾的商业模式——共享摩托,在台湾人们需要花费4000$(约27000RMB)购买一辆这样的智能摩托,而共享摩托大大减轻了用户的压力。

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    这样的智能摩托车在柏林并没有设置充电桩或者充电站,而是设有更换电池的便利站,大大减少了用户的等待时间。

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    智能摩托在柏林被限定27英里/每小时(43km/h)的最高速度,在台湾却最高可以跑到最大的59英里/每小时(95km/h)。

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    柏林的消费者事先需要签订一份责任书,然后需要支付一点金额获得这样一个新颖消费模式的APP。

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    目前柏林是Gogoro推出智能摩托的第一个台湾以外的城市,并计划在5年内推广到欧洲大部分发达城市。

    这款智能摩托看起来是真不错,不过,参照目前奇葩的共享单车现象,大家猜猜这货如果来中国,将会多少种死法?比如偷它电池偷到怀疑人生,比如警察蜀黍说电动自行车只能在20公里每小时以内的速度行驶……欢迎补充!

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